| ※詳細ページよりご購入が可能です。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ■減衰力15段調整式/強化ゴムアッパーマウント |
 |
セダンダンパーシリーズの中でも絶対的な乗り心地と走行性能を可能にしたクリック式15段調整を継承しました。
より快適な乗り心地とさらなる静粛性を考慮した結果、強化ゴムアッパーマウントを採用しました。 |
|
|
| ■専用スプリング |
 |
有効ストローク量を増やし、軽量化、耐久性の強いスプリングを採用。
さらにローダウン車にありがちな、ふらつきを軽減することができるスプリングID62をしようすることにより、快適なの乗り心地を実現しました。 |
|
|
| ■全長調整式（フルタップ式） |
 |
より快適な乗り心地を追求した結果、50φカートリッジを採用。
車高を下げてもストローク量の変化がない全長調整式を採用することにより、標準車高から究極のローダウンまで可能になります。 |
|
|
| ■特殊コーティング処理 |
 |
カートリッジ本体、ブラケットをサビから守るため、表面処理は塗装ではなく、オフブラックメッキを特殊コーティングしています。
アッパーマウント、スプリングシート、ロックシートはセダンダンパーを継承するカラーリング、硬質パープルアルマイト仕様になっています。 |
|
|
| |
 |
|
